Phớt quả dứa 105-1331

Giới thiệu chung Phớt quả dứa 105-1331

Phớt quả dứa 105-1331 Caterpillar là chi tiết làm kín thuộc nhóm phụ tùng truyền động của xe tải mỏ CAT 773E. Sản phẩm thường được lắp tại khu vực trục hoặc cụm liên quan đến quả dứa, có nhiệm vụ giữ dầu bôi trơn bên trong cụm truyền lực và hạn chế bụi bẩn, nước, tạp chất xâm nhập từ bên ngoài.

Mã 105-1331 xuất hiện cùng các danh điểm tương đương 7D-4891 / 1M-9566. Tên dữ liệu gốc là SEAL AS.

Trên xe tải mỏ, cụm truyền động phải làm việc với tải trọng lớn, lực xoắn cao, nhiệt độ tăng nhanh và rung động liên tục. Dầu bôi trơn trong cụm truyền lực đóng vai trò giảm ma sát, làm mát và bảo vệ bề mặt bánh răng, vòng bi, trục và các chi tiết ăn khớp. Nếu phớt quả dứa bị chai cứng, mòn mép, rách, lắp sai chiều hoặc mất khả năng làm kín, dầu có thể rò rỉ ra ngoài, khiến cụm truyền động thiếu dầu và nhanh hư hỏng.

Một phớt làm kín nhỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của cả cụm truyền lực. Khi dầu rò rỉ kéo dài, xe có thể phát sinh tiếng hú, nóng cụm, mòn bánh răng, hỏng vòng bi hoặc tạo mạt kim loại trong dầu. Vì vậy, phớt quả dứa 105-1331 cần được kiểm tra và thay thế đúng thời điểm, đặc biệt với xe CAT 773E làm việc trong mỏ, công trường hoặc môi trường nhiều bụi bẩn.

Tính năng nổi bật Phớt quả dứa 105-1331

Làm kín cụm quả dứa

Phớt quả dứa 105-1331 hỗ trợ làm kín khu vực trục hoặc cụm truyền động liên quan đến quả dứa. Chi tiết này giúp hạn chế dầu bôi trơn rò rỉ ra ngoài, đồng thời giảm nguy cơ bụi, nước và tạp chất đi vào bên trong cụm truyền lực.

Phù hợp cho xe CAT 773E

Mã 105-1331 được ghi nhận trong dữ liệu phụ tùng của dòng Caterpillar 773E. Đây là dòng xe tải mỏ thường vận hành trong điều kiện nặng, chuyên chở vật liệu lớn như đá, than, quặng và đất bóc.

Có danh điểm tương đương rõ ràng

Sản phẩm có các danh điểm tương đương:

105-1331 / 7D-4891 / 1M-9566

Dạng mã không dấu gạch:

1051331 / 7D4891 / 1M9566

Các mã tương đương giúp bộ phận vật tư dễ đối chiếu khi catalogue, phụ tùng cũ hoặc chứng từ thể hiện mã khác nhau.

Bảo vệ dầu bôi trơn và cụm truyền lực

Khi phớt làm kín tốt, dầu bôi trơn được giữ ổn định trong cụm truyền động. Điều này giúp giảm ma sát, giảm nhiệt và hạn chế mài mòn cho quả dứa, bánh răng, vòng bi và các chi tiết liên quan.

Giảm rủi ro hư hỏng lan truyền

Rò rỉ dầu tại khu vực quả dứa có thể làm thiếu dầu, nóng cụm truyền động và gây mòn nhanh. Thay phớt đúng mã, đúng kỹ thuật giúp hạn chế hư hỏng lan truyền, giảm chi phí sửa chữa lớn và thời gian dừng xe.

Thông số kỹ thuật

Dấu hiệu cần kiểm tra Phớt quả dứa 105-1331

Cần kiểm tra phớt quả dứa 105-1331 khi xe CAT 773E có các dấu hiệu sau:

Khu vực cụm quả dứa hoặc cụm truyền lực có dầu rò rỉ, bám bụi dầu hoặc xuất hiện vệt dầu chảy quanh vị trí trục.

Mức dầu trong cụm truyền động giảm nhanh hơn bình thường sau một thời gian vận hành.

Cụm truyền động phát ra tiếng hú, tiếng rít hoặc tiếng va đập bất thường khi xe tăng tốc, giảm tốc hoặc chở tải.

Dầu bôi trơn đổi màu, có mùi khét, có mạt kim loại hoặc nhiệt độ cụm truyền lực tăng cao.

Sau khi thay quả dứa, vòng bi hoặc phớt liên quan, khu vực lắp vẫn còn rò rỉ dầu.

Mép phớt bị chai cứng, rách, mòn lệch, biến dạng hoặc mất độ đàn hồi khi tháo kiểm tra.

Nếu xuất hiện các dấu hiệu trên, cần kiểm tra đồng bộ phớt, bề mặt trục, vòng bi, khe hở lắp ghép, lỗ thoát hơi, dầu bôi trơn và tình trạng cụm truyền lực. Không nên chỉ thay phớt mới nếu bề mặt trục đã xước sâu hoặc vòng bi có độ rơ lớn.

Lưu ý khi lắp đặt và bảo dưỡng

Trước khi lắp phớt quả dứa 105-1331, cần vệ sinh sạch khu vực lắp đặt, loại bỏ dầu cũ, mạt kim loại, bụi bẩn và cặn bám quanh cụm truyền lực. Bề mặt lắp phải sạch, không có cạnh sắc hoặc vết xước có thể làm rách môi phớt.

Kỹ thuật viên cần đối chiếu mã phụ tùng cũ với mã mới. Trường hợp phớt cũ có một trong các mã 105-1331, 7D-4891, 1M-9566, có thể dùng làm căn cứ đối chiếu ban đầu. Tuy nhiên, vẫn cần kiểm tra theo số serial xe, vị trí lắp và catalogue kỹ thuật.

Không nên lắp phớt bằng cách đóng trực tiếp vào môi phớt. Cần dùng dụng cụ ép phù hợp để phớt vào đúng vị trí, không bị nghiêng, móp hoặc biến dạng. Lắp sai chiều hoặc sai độ sâu có thể gây rò rỉ dầu ngay sau khi vận hành.

Trước khi lắp, cần kiểm tra bề mặt trục tiếp xúc với môi phớt. Nếu trục bị xước, mòn rãnh hoặc rỗ bề mặt, phớt mới có thể nhanh chóng bị hỏng. Trong trường hợp này, cần xử lý bề mặt trục hoặc thay chi tiết liên quan theo khuyến nghị kỹ thuật.

Sau khi lắp đặt, cần kiểm tra mức dầu, loại dầu và tình trạng thông hơi của cụm truyền động. Lỗ thông hơi bị tắc có thể làm tăng áp bên trong cụm, gây đẩy dầu qua phớt và tạo rò rỉ giả.

Trong các ca vận hành đầu tiên sau khi thay phớt, cần theo dõi khu vực lắp để phát hiện sớm rò rỉ. Nếu có dầu thấm nhẹ, cần kiểm tra lại vị trí phớt, bề mặt trục, áp suất bên trong cụm và tình trạng vòng bi.

Kết luận

Phớt quả dứa 105-1331 Caterpillar dùng cho xe CAT 773E là phụ tùng làm kín quan trọng trong cụm truyền động liên quan đến quả dứa. Sản phẩm có các danh điểm tương đương 7D-4891 / 1M-9566, thuận tiện cho quá trình tra cứu và thay thế.

Khi khách hàng gửi mã 105-1331, Việt Ý QN có thể đối chiếu thêm các danh điểm tương đương 7D-4891, 1M-9566 trong dữ liệu CAT 773E. Điều này giúp bộ phận vật tư dễ tra cứu, nhất là khi mã trên phụ tùng cũ khác với mã trong đơn hàng hoặc catalogue.