Gioăng bơm dầu số 111-4919

Giới thiệu Gioăng bơm dầu số 111-4919

Một vệt dầu quanh bơm thường đánh lừa mắt vì dầu chảy theo thân vỏ rồi đọng ở điểm thấp. Muốn tìm đúng nguyên nhân, cần bắt đầu từ đường chạy của môi phớt và áp suất phía sau nó. Gioăng bơm dầu số 111-4919 mang mã 111-4919, dùng cho các dòng D7R/D7R2/D9R. Việc xác nhận cần dựa trên mã, model và cấu hình thực tế của thiết bị.

Trong hệ thống bôi trơn, dầu có thể lan theo bề mặt và khiến điểm rò thực tế nằm cao hơn nơi nhìn thấy. Vì thế việc vệ sinh, chạy thử và quan sát lại quan trọng hơn thay ngay chi tiết đầu tiên có dầu bám.

Danh mục Caterpillar hỗ trợ nhận diện nhóm sản phẩm theo mã, còn thông tin tổng quan về thiết bị có thể tham khảo tại Caterpillar . Với Gioăng bơm dầu số 111-4919, nguồn tra cứu chỉ là một phần; số serial, arrangement, ảnh vị trí lắp và chi tiết cũ vẫn cần được đối chiếu trước khi chọn phụ tùng.

Vai trò và tính năng nổi bật

Giữ dầu ở phía làm việc của bơm

Gioăng bơm dầu số 111-4919 duy trì ranh giới giữa khoang dầu và môi trường ngoài. Ở chức năng này, điều cần quan sát không chỉ là chi tiết có còn nguyên hay không, mà là đường tiếp xúc có liên tục, lực ép có phân bố đều và bề mặt đối tiếp có còn giữ đúng hình học.

Khi tải tăng, một sai lệch nhỏ có thể phát triển thành màng rò, làm hệ thống phải bù lưu chất hoặc mất áp dần.

Gạt dầu tại bề mặt trục quay

Gioăng bơm dầu số 111-4919 tạo đường tiếp xúc liên tục trên cổ trục. Ở chức năng này, điều cần quan sát không chỉ là chi tiết có còn nguyên hay không, mà là đường tiếp xúc có liên tục, lực ép có phân bố đều và bề mặt đối tiếp có còn giữ đúng hình học.

Trong chu kỳ nóng – nguội, vật liệu và chi tiết kim loại co giãn khác nhau; khả năng duy trì tiếp xúc mới quyết định độ kín thực tế.

Ngăn bụi đi ngược qua miệng phớt

Gioăng bơm dầu số 111-4919 phối hợp môi làm kín với mép chắn bụi. Ở chức năng này, điều cần quan sát không chỉ là chi tiết có còn nguyên hay không, mà là đường tiếp xúc có liên tục, lực ép có phân bố đều và bề mặt đối tiếp có còn giữ đúng hình học.

Khi tải tăng, một sai lệch nhỏ có thể phát triển thành màng rò, làm hệ thống phải bù lưu chất hoặc mất áp dần.

Ổn định vùng làm kín khi nhiệt độ tăng

Gioăng bơm dầu số 111-4919 chịu chuyển động quay mà không mất độ ép môi. Ở chức năng này, điều cần quan sát không chỉ là chi tiết có còn nguyên hay không, mà là đường tiếp xúc có liên tục, lực ép có phân bố đều và bề mặt đối tiếp có còn giữ đúng hình học.

Trong chu kỳ nóng – nguội, vật liệu và chi tiết kim loại co giãn khác nhau; khả năng duy trì tiếp xúc mới quyết định độ kín thực tế.

Thông số kỹ thuật

Gioăng bơm dầu số 111-4919 được đối chiếu với trang sản phẩm CAT theo mã 111-4919. Bảng chỉ giữ những trường xác minh được; các thông số không xuất hiện rõ trên nguồn được bỏ thay vì suy đoán.

Thông số hình học giúp phân biệt các vòng và phớt có hình dáng gần giống, nhưng chưa đủ khẳng định khả năng lắp cho mọi cấu hình. Cần kiểm tra thêm model D7R/D7R2/D9R, số serial và vị trí thực tế. Đặc biệt, không thay đổi vật liệu hoặc tiết diện chỉ vì hai chi tiết có đường kính gần nhau.

Dấu hiệu cần kiểm tra

Lần theo vệt dầu từ điểm cao nhất

Nên kiểm tra Gioăng bơm dầu số 111-4919 khi Vệt dầu nên được lau sạch rồi quan sát lại; dầu xuất hiện từ tâm trục khác với dầu chảy từ mặt ghép phía trên. Dấu hiệu này có thể liên quan trực tiếp đến chi tiết làm kín, nhưng cũng cần kiểm tra đồng thời bề mặt đối tiếp, áp suất, độ đồng tâm và các đường thông của cụm.

Đọc vòng mòn trên cổ trục

Nên kiểm tra Gioăng bơm dầu số 111-4919 khi Một rãnh sáng đúng đường chạy của môi phớt cho thấy bề mặt trục đã bị đánh bóng hoặc tạo rãnh, làm môi mới khó giữ kín. Dấu hiệu này có thể liên quan trực tiếp đến chi tiết làm kín, nhưng cũng cần kiểm tra đồng thời bề mặt đối tiếp, áp suất, độ đồng tâm và các đường thông của cụm.

So sánh rò khi nguội và khi nóng

Nên kiểm tra Gioăng bơm dầu số 111-4919 khi FKM làm việc tốt ở nhiệt nhưng độ hở, áp suất và bề mặt trục vẫn thay đổi khi cụm nóng; rò chỉ xuất hiện sau tải cần được ghi nhận. Dấu hiệu này có thể liên quan trực tiếp đến chi tiết làm kín, nhưng cũng cần kiểm tra đồng thời bề mặt đối tiếp, áp suất, độ đồng tâm và các đường thông của cụm.

Kiểm tra thông hơi trước khi kết luận

Nên kiểm tra Gioăng bơm dầu số 111-4919 khi Áp suất khoang tăng do đường thông hơi hạn chế có thể đẩy dầu qua phớt còn tương đối tốt, vì vậy cần kiểm tra đồng thời. Dấu hiệu này có thể liên quan trực tiếp đến chi tiết làm kín, nhưng cũng cần kiểm tra đồng thời bề mặt đối tiếp, áp suất, độ đồng tâm và các đường thông của cụm.

Trước khi vệ sinh hoàn toàn, nên chụp lại hướng vệt rò, màu cặn và vị trí chi tiết. Sau đó mới làm sạch, vận hành trong điều kiện kiểm soát và quan sát lần nữa. Cách so sánh trước – sau giúp tách dấu cũ còn bám với một đường rò đang hoạt động.

Lưu ý khi lắp đặt và bảo dưỡng

Bảo vệ môi phớt khỏi cạnh sắc

Khi lắp Gioăng bơm dầu số 111-4919, Bọc ren và rãnh then khi đưa phớt qua; cạnh sắc có thể cắt một vết rất nhỏ nhưng đủ tạo đường rò. Mọi thao tác phải giữ sạch vùng lắp, bảo vệ cạnh làm kín và tránh dùng lực để vượt qua một sai lệch chưa rõ nguyên nhân.

Đặt phớt vuông với lỗ lắp

Khi lắp Gioăng bơm dầu số 111-4919, Dùng ống ép tỳ đều vào vành thích hợp, không gõ lệch từng phía khiến vỏ phớt nghiêng trong lỗ. Mọi thao tác phải giữ sạch vùng lắp, bảo vệ cạnh làm kín và tránh dùng lực để vượt qua một sai lệch chưa rõ nguyên nhân.

Chọn đúng vị trí chạy trên trục

Khi lắp Gioăng bơm dầu số 111-4919, Nếu cổ trục có rãnh, cần xử lý bề mặt hoặc bố trí môi tại vùng đạt yêu cầu theo quy trình sửa chữa. Mọi thao tác phải giữ sạch vùng lắp, bảo vệ cạnh làm kín và tránh dùng lực để vượt qua một sai lệch chưa rõ nguyên nhân.

Theo dõi rò sau chu kỳ nhiệt đầu

Khi lắp Gioăng bơm dầu số 111-4919, Lau khô vùng lắp, vận hành tăng tải dần rồi kiểm tra lại để phân biệt dầu lắp ráp còn dư với rò đang tiếp diễn. Mọi thao tác phải giữ sạch vùng lắp, bảo vệ cạnh làm kín và tránh dùng lực để vượt qua một sai lệch chưa rõ nguyên nhân.

Sau lắp nên lập một mốc theo dõi gồm ảnh vùng phớt khô, số giờ máy và điều kiện tải. Nếu dầu tái xuất, so sánh vị trí đầu tiên thay vì chỉ ước lượng lượng dầu đã lan ra.

Hồ sơ bảo dưỡng nên ghi mã 111-4919, thời điểm thay, số giờ máy, người thực hiện và kết quả kiểm tra sau lắp. Với Gioăng bơm dầu số 111-4919, dữ liệu này giúp lần kiểm tra sau nhận ra tốc độ thay đổi thay vì chỉ so sánh bằng trí nhớ.

Kết luận

Gioăng bơm dầu số 111-4919 là chi tiết làm kín tại vùng trục quay của cụm bơm dầu, sử dụng trên Caterpillar D7R/D7R2/D9R. Mã phụ tùng là 111-4919. Chức năng chính là duy trì ranh giới giữa khoang dầu và môi trường ngoài, đồng thời hỗ trợ kiểm soát dầu bôi trơn trong điều kiện vận hành của thiết bị.

Khi cần đối chiếu chi tiết làm kín này, Việt Ý QN có thể hỗ trợ kiểm tra mã dựa trên thông tin máy và hình ảnh thực tế. Khi đặt hàng, khách hàng nên cung cấp mã OEM, số seri động cơ, model xe, ảnh chi tiết cũ và vị trí lắp, để Việt Ý QN hỗ trợ tốt nhất.