Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950

Giới thiệu Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950

Với cụm chịu nhiệt, màu bề mặt và vệt muội cho biết khí đã thoát theo hướng nào. Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 mã 149-1950 được sử dụng trên Caterpillar 773E, tại mạch cấp thấp áp của hệ thống nhiên liệu. Chi tiết có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng và duy trì dòng cấp có áp suất đến hệ thống phun của động cơ.

Dấu nhiệt cần được xem cùng độ phẳng và lực kẹp. Khi xem xét Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, trọng tâm là lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm. Các mã tương đương gồm 20R-0962.

Có thể tra cứu nhóm phụ tùng tại Caterpillar và tham khảo thông tin thiết bị tại Caterpillar . Khả năng lắp phải được xác nhận bằng serial, arrangement và vị trí thực tế.

Vai trò và tính năng nổi bật

Thực hiện nhiệm vụ tại mạch cấp thấp áp của hệ thống nhiên liệu

Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 hút nhiên liệu từ thùng và duy trì dòng cấp có áp suất đến hệ thống phun của động cơ. Bộ phận đối tiếp cần được kiểm tra cùng lúc vì hư hỏng hiếm khi dừng ở một bề mặt. Nếu nguyên nhân gốc còn tồn tại, phụ tùng mới có thể lặp lại dấu mòn cũ trong thời gian ngắn.

Duy trì trạng thái khi tải thay đổi

Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 cần giữ đặc tính khi nhiệt độ, áp suất hoặc số chu kỳ thay đổi. Điều kiện vận hành tại mỏ làm bụi, rung và chu kỳ nhiệt thay đổi nhanh. Khoảng kiểm tra nên bám theo tình trạng thực tế của máy và lịch sử của chính cụm đó.

Làm việc cùng các chi tiết đối tiếp

Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 phối hợp với bề mặt quanh mạch cấp thấp áp của hệ thống nhiên liệu; sai lệch ở đó có thể truyền sang toàn cụm. Ghi lại tải, nhiệt độ và số giờ máy tại thời điểm phát hiện giúp lần kiểm tra sau có mốc so sánh. Một hiện tượng chỉ xuất hiện khi nóng không nên được kết luận bằng phép thử lúc máy vừa khởi động.

Hỗ trợ xác định nguyên nhân hư hỏng

Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 tạo dấu hiệu kiểm tra qua lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm. Chi tiết cũ nên được giữ đến hết giai đoạn chạy thử. Vết bóng, cặn bám, mép mòn hoặc biến dạng có thể chỉ ra hướng lực và vị trí bắt đầu hư hỏng mà ảnh sau vệ sinh không còn thể hiện.

Thông số kỹ thuật

Bảng chỉ ghi những trường tìm thấy theo mã 149-1950; thông tin chưa được công bố được bỏ qua thay vì suy đoán.

Tên tiếng Anh và kích thước giúp phân biệt Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 với chi tiết gần giống. Việc đối chiếu cuối cùng vẫn cần mẫu cũ và sơ đồ theo serial.

Dấu hiệu cần kiểm tra

Động cơ khó khởi động sau thời gian dừng dài

Cần kiểm tra Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 khi động cơ khó khởi động sau thời gian dừng dài. Nên quan sát lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm và bộ phận đối tiếp trong cùng điều kiện vận hành. Chi tiết cũ nên được giữ đến hết giai đoạn chạy thử. Vết bóng, cặn bám, mép mòn hoặc biến dạng có thể chỉ ra hướng lực và vị trí bắt đầu hư hỏng mà ảnh sau vệ sinh không còn thể hiện.

Công suất hụt khi tải tăng dù lọc nhiên liệu sạch

Cần kiểm tra Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 khi công suất hụt khi tải tăng dù lọc nhiên liệu sạch. Nên quan sát lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm và bộ phận đối tiếp trong cùng điều kiện vận hành. Thay đổi từng điều kiện thử giúp tách ảnh hưởng của tốc độ, tải, áp suất và rung động. Nếu tháo nhiều bộ phận cùng lúc, kỹ thuật viên sẽ khó biết thao tác nào đã làm hiện tượng biến mất.

Có bọt khí kéo dài trên đường cấp nhiên liệu

Cần kiểm tra Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 khi có bọt khí kéo dài trên đường cấp nhiên liệu. Nên quan sát lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm và bộ phận đối tiếp trong cùng điều kiện vận hành. Độ sạch là yêu cầu kỹ thuật. Xơ vải, hạt mài, ba via và cặn hóa chất có thể làm xước bề mặt, chặn đường dầu hoặc tạo điểm kê ngay trong chu kỳ vận hành đầu tiên.

Bơm phát tiếng bất thường hoặc rò tại thân và mối nối

Cần kiểm tra Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 khi bơm phát tiếng bất thường hoặc rò tại thân và mối nối. Nên quan sát lưu lượng đầu ra, khả năng mồi, đường hút, độ kín mối nối và tiếng làm việc của bơm và bộ phận đối tiếp trong cùng điều kiện vận hành. Mã phụ tùng phải được đối chiếu cùng model, serial, arrangement và ảnh vị trí lắp. Tên gọi quen dùng giúp giao tiếp nhanh nhưng không đủ để xác nhận khả năng thay trực tiếp.

Lưu ý khi lắp đặt và bảo dưỡng

Khóa đường nhiên liệu và giữ sạch tuyệt đối đầu ống khi tháo

Đối với Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, hãy lưu ảnh, vị trí và số đo trước khi làm sạch. Mã phụ tùng phải được đối chiếu cùng model, serial, arrangement và ảnh vị trí lắp. Tên gọi quen dùng giúp giao tiếp nhanh nhưng không đủ để xác nhận khả năng thay trực tiếp.

Kiểm tra lọc, ống hút và độ kín trước khi kết luận hỏng bơm

Đối với Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, cần chuẩn bị bề mặt tại mạch cấp thấp áp của hệ thống nhiên liệu, loại ba via và bảo vệ cạnh sắc. Sau lắp nên tăng tải từng nấc, dừng kiểm tra ở ngưỡng an toàn và quan sát lại sau khi cụm nguội. Quy trình này giúp phát hiện co nhiệt, lỏng liên kết hoặc rò sớm trước khi máy trở lại ca nặng.

Mồi đầy nhiên liệu theo quy trình, không để bơm chạy khô

Đối với Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, hãy đặt đúng chiều, đúng tâm và phân bố lực lắp đều, không ép lệch để đạt vị trí. Biên bản bảo dưỡng cần có vị trí đo, dụng cụ, kết quả trước sau và người thực hiện. Chuỗi dữ liệu qua nhiều kỳ cho thấy xu hướng xuống cấp rõ hơn một nhận xét riêng lẻ.

Đo lại lưu lượng và kiểm tra rò sau khi động cơ ổn định

Đối với Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, nên chạy thử từ tải thấp, kiểm tra khi nóng và quan sát lại sau chu kỳ nguội. Không dùng keo hoặc lực siết quá mức để che sai lệch hình học. Cách đó có thể làm mất dấu rò tạm thời nhưng tăng tải cục bộ và khiến lần tháo sau khó tìm nguyên nhân.

Nhật ký của Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 nên lưu điều kiện tháo, tình trạng bề mặt và phép đo ban đầu. Khi lắp Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950, người thực hiện cần đánh dấu mốc đối chiếu; sau chạy thử, Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 phải được kiểm tra trong cùng điều kiện, còn Bơm nhồi nhiên liệu 149-1950 cũ nên giữ đến khi máy ổn định.

Kết luận

chi tiết này mã 149-1950 dùng trên Caterpillar 773E, đảm nhiệm nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng và duy trì dòng cấp có áp suất đến hệ thống phun của động cơ. Hiệu quả sửa chữa phụ thuộc vào chọn đúng mã, xử lý bộ phận liên quan và xác nhận bằng dữ liệu sau lắp.

Khi cần đối chiếu mã, Việt Ý QN có thể hỗ trợ kiểm tra. Khi đặt hàng, khách hàng nên cung cấp mã OEM, số seri động cơ, model xe, ảnh chi tiết cũ và vị trí lắp, để Việt Ý QN hỗ trợ tốt nhất.