Description
Giới thiệu Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036
Dấu rò quanh két dầu thường không xuất hiện dưới dạng giọt rõ ràng. Nước làm mát có thể bay hơi để lại đường cặn, còn dầu tạo màng bám bụi; phân biệt hai dấu này giúp tránh mở nhầm mạch. Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036 mang mã 117-3036, dùng cho Caterpillar 14M. Việc lựa chọn cần đối chiếu mã, model và cấu hình thiết bị.
Đường làm mát của két dầu nằm gần hai loại lưu chất, nên việc nhận diện màu, cặn và mức thay đổi là bước đầu của chẩn đoán có căn cứ.
Danh mục Caterpillar hỗ trợ tra cứu nhóm sản phẩm, còn thông tin tổng quan về thiết bị có thể tham khảo tại Caterpillar . Với Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036, số serial, arrangement, ảnh vị trí lắp và chi tiết cũ vẫn là cơ sở cần thiết trước khi đặt hàng.
Vai trò và tính năng nổi bật Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036
Bao kín chu vi lớn 120,32 mm
Không nên xem bao kín chu vi lớn 120,32 mm như một nhiệm vụ tách rời. O-ring tạo đường kín liên tục quanh mối ghép, đòi hỏi toàn bộ vòng phải nằm phẳng trong rãnh. Sai lệch nhỏ có thể lan sang cụm liên quan qua nhiệt, rung hoặc áp suất.
Duy trì độ ép với tiết diện 2,62 mm
Điểm kỹ thuật đáng chú ý là duy trì độ ép với tiết diện 2,62 mm. Tiết diện tương đối mảnh so với đường kính khiến vòng dễ bị kéo, võng hoặc xoắn trong lúc lắp. Đây cũng là lý do việc chỉ quan sát hình dáng bên ngoài chưa đủ để đánh giá.
Hạn chế rò tại đường làm mát két dầu
Độ kín hỗ trợ giữ mức lưu chất và giảm nguy cơ không khí đi vào mạch làm mát. Trong điều kiện tải thay đổi, chất lượng bề mặt và độ chính xác lắp đặt quyết định chức năng này có ổn định hay không.
Tách dấu hư của gioăng khỏi lỗi két và ống
Ở mối nối đường làm mát của két dầu, tách dấu hư của gioăng khỏi lỗi két và ống là một phần của chuỗi làm việc. Vòng chỉ là một điểm trong chuỗi; nứt két, kẹp ống lỏng hoặc mặt ghép ăn mòn tạo triệu chứng gần giống. Dấu mòn cần được đọc cùng chi tiết đối tiếp.
Thông số kỹ thuật Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036
Các trường trong bảng được đối chiếu theo trang sản phẩm CAT của mã 117-3036. Chỉ dữ liệu hiển thị rõ được sử dụng; những thông số không có trên nguồn được bỏ thay vì suy đoán.
| Tên tiếng Anh | 120.32 mm Inside Diameter Seal O-Ring |
|---|---|
| Mã OEM | 117-3036 |
| Đường kính trong | 4,737 in (120,32 mm) |
| Đường kính tiết diện | 0,103 in (2,62 mm) |
| Hãng xe | Caterpillar |
| Dòng xe | 14M |
Tên tiếng Anh và kích thước giúp phân biệt các chi tiết gần giống, nhưng không thay thế việc kiểm tra serial. Model 14M có thể tồn tại nhiều arrangement hoặc thay đổi theo thời điểm sản xuất, do đó vị trí thực tế và mã trên chi tiết cũ cần được đối chiếu cùng nhau.
Dấu hiệu cần kiểm tra Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036
Đánh dấu đường cặn trước khi vệ sinh
Cặn khô thường dẫn về điểm rò cao nhất; chụp ảnh trước khi rửa giúp giữ lại hướng di chuyển của lưu chất. Nếu kết quả không lặp lại, nên mở rộng chẩn đoán thay vì kết luận vội.
Thử áp khi hệ thống nguội
Áp kiểm soát làm lộ mối rò nhỏ mà không có nhiễu từ quạt và gió máy; cần tuân thủ giới hạn hệ thống. Ảnh, số đo và thời điểm xuất hiện sẽ giúp lần kiểm tra sau có mốc đáng tin cậy.
Kiểm tra rãnh có rỗ do ăn mòn
Một hố nhỏ dưới vòng tạo kênh đi ngang dù cao su còn nguyên; bề mặt kim loại phải được đánh giá cùng vòng. Nên ghi lại điều kiện xuất hiện để so sánh sau khi vệ sinh.
Theo dõi mức dầu và nước làm mát song song
Biến động bất thường hoặc dấu lẫn lưu chất yêu cầu kiểm tra két dầu và các đường phân cách, không chỉ thay O-ring ngoài. Dấu này có thể liên quan trực tiếp đến chi tiết, đồng thời cần kiểm tra bộ phận đối tiếp.
Đường kính lớn làm thao tác lắp trở thành một phần của thiết kế. Hai người phối hợp giữ vòng ở các cung đối diện thường kiểm soát tốt hơn một người vừa giữ phía dưới vừa khép mặt ghép.
Trước thử áp, lau sạch và đánh dấu mức lưu chất; sau thử cần quan sát cả mối ghép lẫn tình trạng lẫn dầu – nước. Khi đánh giá Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036, nên giữ chi tiết cũ cho tới khi cụm mới hoàn thành chạy thử; các vệt trên bề mặt cũ là bằng chứng về điều kiện làm việc trước sửa chữa.
Lưu ý khi lắp đặt và bảo dưỡng Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036
Đỡ vòng tại nhiều điểm khi đặt vào rãnh
Trong bước này, không để trọng lượng kéo một cung dài xuống dưới hoặc làm vòng thành hình elip. Không dùng lực, keo hoặc mô-men siết để che một sai lệch chưa được xác định.
Làm sạch cặn mà không mở rộng rãnh
Sau khi vùng lắp đã sạch, dùng vật liệu không làm xước; tránh mài sâu khiến độ ép của tiết diện 2,62 mm giảm. Không dùng lực, keo hoặc mô-men siết để che một sai lệch chưa được xác định.
Khép hai mặt đều theo nhiều lượt
Giữ chốt định tâm hoạt động và quan sát vòng trong khe cho tới khi mặt ghép đủ gần. Không dùng lực, keo hoặc mô-men siết để che một sai lệch chưa được xác định.
Nạp, xả khí rồi theo dõi nóng – nguội
Trước khi lắp, sau thử áp tĩnh, vận hành tới nhiệt độ làm việc và kiểm tra lại khi hệ thống đã nguội. Không dùng lực, keo hoặc mô-men siết để che một sai lệch chưa được xác định.
Xả khí hoàn toàn rồi so mức khi nguội ở cùng điều kiện, tránh kết luận từ mức giãn nở lúc nóng.
Hồ sơ bảo dưỡng nên ghi mã 117-3036, số serial, số giờ máy, người thực hiện, phép đo trước – sau và ảnh vị trí. Muốn xử lý rò két dầu dứt điểm, cần xác định đúng loại lưu chất, kiểm tra rãnh kim loại và xác nhận độ kín qua cả thử áp lẫn chu kỳ nhiệt.
Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036 cần được xác nhận bằng mã, vị trí lắp và dữ liệu vận hành.
Kết luận
Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036 là chi tiết làm việc tại mối nối đường làm mát của két dầu trên Caterpillar 14M. Chức năng trọng tâm là hạn chế thất thoát lưu chất tại mối ghép đường kính lớn. Kết quả sử dụng phụ thuộc vào việc chọn đúng mã, kiểm tra bề mặt liên quan và xác nhận sau lắp.
Khi cần đối chiếu Gioăng đường làm mát két dầu 117-3036, Việt Ý QN có thể hỗ trợ kiểm tra dựa trên thông tin máy và hình ảnh thực tế. Khi đặt hàng, khách hàng nên cung cấp mã OEM, số seri động cơ, model xe, ảnh chi tiết cũ và vị trí lắp, để Việt Ý QN hỗ trợ tốt nhất.
