Tăm bua sau 1414435

Tăm bua sau 1414435 là phụ tùng thuộc hệ thống phanh sau của xe tải Scania, có nhiệm vụ làm bề mặt ma sát để má phanh ép vào khi phanh xe. Sản phẩm phù hợp với một số dòng Scania P340, P360, P380 theo dữ liệu đối chiếu mã phụ tùng, có mã tương đương 293543 / 342880 / 360573 / 1385893 / 1414435 / 2109553 / 2378716 / 305438.

Description

Nội dung:

    1. Giới thiệu chung Tăm bua sau 1414435

    Tăm bua sau 1414435 là chi tiết quan trọng trong hệ thống phanh sau của xe tải nặng Scania. Bộ phận này làm việc trực tiếp với má phanh, tạo ra lực ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng xe khi người lái tác động phanh. Với xe tải vận hành tải nặng, đặc biệt trong môi trường vận tải đường dài, công trường, khu mỏ hoặc nhà máy, tăm bua sau cần có độ bền cao, khả năng chịu nhiệt tốt và độ chính xác lắp đặt ổn định.

    Trong quá trình vận hành, tăm bua sau phải chịu lực ép lớn từ má phanh, nhiệt độ tăng cao khi phanh liên tục và rung động từ hệ thống gầm. Nếu tăm bua bị mòn quá giới hạn, nứt, méo, cháy bề mặt hoặc không còn độ đồng đều, hiệu quả phanh có thể giảm rõ rệt. Xe có thể xuất hiện hiện tượng phanh rung, phanh lệch, tiếng kêu khi phanh hoặc quãng đường phanh dài hơn bình thường.

    1414435 được ghi nhận trong dữ liệu đối chiếu nội bộ của Việt Ý QN trên các dòng Scania P340, Scania P360, Scania P380. Nhóm mã tương đương gồm 293543 / 342880 / 360573 / 1385893 / 1414435 / 2109553 / 2378716 / 305438. Đây là thông tin quan trọng giúp gara, doanh nghiệp vận tải và đội bảo trì đối chiếu khi cần thay thế phụ tùng phanh sau.

    Tăm bua sau 1414435
    Tăm bua sau 1414435

    2. Tính năng nổi bật Tăm bua sau 1414435

    Hỗ trợ phanh ổn định

    Tăm bua sau 1414435 tạo bề mặt làm việc cho má phanh ép vào, giúp sinh lực ma sát để giảm tốc độ xe. Khi tăm bua đạt chuẩn và lắp đúng mã, hệ thống phanh sau hoạt động ổn định hơn.

    Chịu lực và chịu nhiệt trong điều kiện tải nặng

    Xe Scania P340, P360, P380 thường làm việc với tải trọng lớn. Trong quá trình phanh, đặc biệt khi xuống dốc hoặc chạy đường dài, tăm bua sau phải chịu nhiệt và lực ma sát cao. Vì vậy, sản phẩm cần đảm bảo khả năng làm việc bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt.

    Hạn chế rung lắc khi phanh

    Tăm bua sau đúng mã, đúng kích thước và bề mặt làm việc ổn định giúp giảm nguy cơ rung phanh, giật phanh hoặc tiếng kêu bất thường khi phanh. Đây là yếu tố quan trọng để xe vận hành an toàn và chắc chắn hơn.

    Phù hợp với nhiều dòng Scania

    Mã 1414435 được ghi nhận trong dữ liệu cho Scania P340, P360 và P380. Điều này giúp khách hàng có thêm cơ sở đối chiếu khi tìm phụ tùng thay thế cho đội xe Scania đang khai thác thực tế.

    Hỗ trợ bảo vệ hệ thống phanh

    Tăm bua sau bị mòn hoặc biến dạng có thể làm má phanh mòn nhanh, phanh không đều và ảnh hưởng đến các chi tiết liên quan. Thay đúng tăm bua giúp hệ thống phanh làm việc đồng bộ hơn.

    Thông số kỹ thuật

    Hạng mụcThông tin
    Tên sản phẩmTăm bua sau 1414435
    Mã OEM chính1414435
    Mã tương đương293543 / 342880 / 360573 / 1385893 / 1414435 / 2109553 / 2378716 / 305438
    Dòng xe ghi nhận trong dữ liệuScania P340, Scania P360, Scania P380
    Nhóm phụ tùngHệ thống phanh sau
    Chức năngTạo bề mặt ma sát cho má phanh, hỗ trợ giảm tốc và dừng xe
    Vị trí lắp đặtCầu sau / hệ thống phanh sau, cần xác minh theo catalogue hoặc nhà sản xuất

    Dấu hiệu cần kiểm tra tăm bua sau 1414435

    Tăm bua sau 1414435 cần được kiểm tra khi xe có dấu hiệu phanh rung, phanh phát tiếng kêu, phanh không đều hoặc xe bị lệch nhẹ khi phanh. Đây có thể là biểu hiện của bề mặt tăm bua bị mòn không đều, bị xước sâu, cháy bề mặt, oval hoặc biến dạng do quá nhiệt.

    Một dấu hiệu khác là má phanh mòn nhanh bất thường. Khi bề mặt tăm bua không còn đạt trạng thái làm việc tốt, má phanh có thể bị ăn lệch, mòn cục bộ hoặc sinh nhiệt cao hơn bình thường. Điều này làm giảm tuổi thọ của cả má phanh và tăm bua.

    Với xe tải nặng thường xuyên chạy đường đèo, chở hàng nặng hoặc vận hành trong khu mỏ, hệ thống phanh phải làm việc với cường độ cao. Nếu tăm bua sau không được kiểm tra định kỳ, rủi ro giảm hiệu quả phanh có thể tăng lên. Đây là vấn đề cần được xử lý sớm vì hệ thống phanh liên quan trực tiếp đến an toàn của người lái, hàng hóa và phương tiện.

    Khi kiểm tra, kỹ thuật viên nên quan sát bề mặt ma sát, đo độ mòn, kiểm tra vết nứt, kiểm tra biến dạng và đánh giá tình trạng làm việc của má phanh đi kèm. Nếu tăm bua đã vượt giới hạn mòn, nứt hoặc biến dạng, cần thay thế bằng sản phẩm đúng mã.

    3. Lợi ích khi sử dụng Tăm bua sau 1414435

    Đảm bảo hiệu quả phanh

    Tăm bua sau đúng mã giúp hệ thống phanh làm việc đúng thiết kế. Bề mặt tiếp xúc phù hợp với má phanh giúp tạo lực ma sát ổn định, hỗ trợ xe giảm tốc an toàn hơn.

    Giảm nguy cơ phanh rung và phanh lệch

    Khi tăm bua đúng kích thước và đạt tình trạng làm việc tốt, hiện tượng rung khi phanh, giật phanh hoặc phanh lệch được hạn chế. Điều này giúp xe vận hành chắc chắn hơn, đặc biệt khi chở tải nặng.

    Tăng tuổi thọ má phanh

    Tăm bua sau có bề mặt làm việc ổn định giúp má phanh mòn đều hơn. Ngược lại, tăm bua xước, mòn lệch hoặc quá nhiệt có thể làm má phanh hỏng nhanh và tăng chi phí bảo dưỡng.

    Hạn chế dừng xe ngoài kế hoạch

    Đối với doanh nghiệp vận tải, xe dừng sửa chữa ngoài kế hoạch sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng và chi phí khai thác. Chọn đúng tăm bua sau 1414435 giúp quá trình thay thế nhanh hơn và giảm rủi ro lắp sai.

    Hỗ trợ an toàn vận hành

    Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe tải nặng. Việc dùng đúng tăm bua sau giúp duy trì khả năng phanh ổn định, nhất là khi xe chạy đường dài, xuống dốc hoặc hoạt động trong điều kiện tải cao.

    Lưu ý khi lắp đặt và bảo dưỡng

    Trước khi lắp tăm bua sau 1414435, cần kiểm tra kỹ bề mặt moay-ơ, bu lông, đai ốc, má phanh, bạc đạn và các chi tiết liên quan. Bề mặt lắp đặt cần sạch, phẳng và không có dị vật. Nếu bề mặt tiếp xúc không đều, tăm bua có thể bị lệch tâm hoặc gây rung khi phanh.

    Khi lắp đặt, cần siết bu lông đúng trình tự và đúng lực siết theo khuyến nghị kỹ thuật của nhà sản xuất. Thông tin lực siết cần được xác minh từ catalogue hoặc tài liệu sửa chữa chính hãng. Không nên siết lệch, siết quá lực hoặc dùng lại bu lông đã hỏng ren, biến dạng.

    Sau khi thay tăm bua, cần kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh, kiểm tra độ rơ, kiểm tra tiếng kêu và chạy thử trong điều kiện an toàn. Nếu thay tăm bua mới nhưng má phanh cũ đã mòn lệch hoặc chai cứng, hiệu quả phanh có thể không đạt tối ưu. Vì vậy, nên kiểm tra đồng bộ cả má phanh và các chi tiết phanh liên quan.

    Trong quá trình vận hành, cần bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ. Với xe thường xuyên chạy tải nặng, đường đèo, đường mỏ hoặc công trường, chu kỳ kiểm tra nên thực hiện thường xuyên hơn để phát hiện sớm mòn, nứt hoặc quá nhiệt.

    Kết luận

    Tăm bua sau 1414435 là phụ tùng quan trọng trong hệ thống phanh sau của xe Scania P340, P360, P380. Sản phẩm hỗ trợ tạo lực ma sát phanh, giúp xe giảm tốc ổn định và vận hành an toàn hơn trong điều kiện tải nặng.

    Khi cần thay thế tăm bua sau 1414435, khách hàng nên kiểm tra kỹ mã OEM, mã tương đương 293543 / 342880 / 360573 / 1385893 / 1414435 / 2109553 / 2378716 / 305438 và thông tin thực tế của xe. Việt Ý QN sẵn sàng hỗ trợ đối chiếu mã, tư vấn phụ tùng phù hợp và cung cấp giải pháp cho xe tải nặng, xe công trình, thiết bị khai thác mỏ.

    Reviews

    There are no reviews yet.

    Be the first to review “Tăm bua sau 1414435”

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    1 × 1 =

    DownZALOPHONEUp